केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने शुक्रवार को कहा कि भारत के प्रमुख बंदरगाहों ने 2022-23 में अब तक के सबसे अधिक 795 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 10.4% अधिक है। उद्योग निकाय फिक्की द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री ने आगे कहा कि प्रमुख बंदरगाहों ने पिछले वित्त वर्ष में प्रति दिन 17,239 टन का उच्चतम उत्पादन दर्ज किया, जो 2021-22 की तुलना में 6 प्रतिशत की वृद्धि है।
उन्होंने ने यह भी कहा कि प्रमुख बंदरगाहों द्वारा पिछले वित्तीय वर्ष में 21,846 जहाजों को संभाला गया था। उन्होंने ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारतीय शिपिंग उद्योग में जहाजों की संख्या, सकल टन भार और नियोजित नाविकों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। उन्होंने कहा कि भारतीय झंडे के नीचे चलने वाले जहाजों का बेड़ा 2014 में 1,205 से बढ़कर 2023 तक 1,526 हो गया है, जो देश की समुद्री उपस्थिति को मजबूत करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
उन्होंने ने कहा, “यह वृद्धि सकल टन भार में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ हुई है, जो 2014 में 10.3 मिलियन से बढ़कर 2023 में 13.7 मिलियन हो गई है, जो बढ़ी हुई क्षमता और संचालन के पैमाने को दर्शाती है।” उन्होंने ने कहा कि भारतीय नाविकों की संख्या 2014 में 1,17,090 से बढ़कर 2022 में उल्लेखनीय 2,50,071 हो गई है, जिसमें केवल नौ वर्षों में लगभग 114% की वृद्धि दर्ज की गई है।
उन्होंने कहा कि ये ऐतिहासिक उपलब्धियां व्यापार को बढ़ावा देने और आर्थिक विकास का समर्थन करने के लिए अपने बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के विकास और आधुनिकीकरण के लिए भारत के समर्पण को रेखांकित करती हैं। उन्होंने ने कहा कि अत्याधुनिक बंदरगाह बुनियादी ढांचे के विकास में भारत की प्रगति और समुद्री क्षेत्र के लिए भविष्य की योजनाओं की रूपरेखा तैयार की।
उन्होंने बताया, “भारत का 95% व्यापार मात्रा के हिसाब से और 70% मूल्य समुद्री परिवहन के माध्यम से किया जाता है। सुचारू और कुशल व्यापार के लिए, सबसे आधुनिक और उन्नत बंदरगाह अवसंरचना सर्वोपरि है।” उन्होंने ने बंदरगाह संचालन में प्रौद्योगिकी को शामिल करने के महत्व पर जोर देते हुए कहा कि “स्मार्ट बंदरगाह भविष्य हैं, और हम पहले से ही इस लक्ष्य की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठा रहे हैं।”