नेशनल एरोनॉटिक्स लेबोरेटरी (एनएएल) द्वारा डिजाइन और विकसित नई पीढ़ी के टू-सीटर ट्रेनर एयरक्राफ्ट (हांसा-एनजी 2) ने मंगलवार को इन-फ्लाइट इंजन रिलाइट टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा कर लिया। परीक्षण रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के वैमानिकी परीक्षण रेंज (ATR) सुविधा में बेंगलुरू से लगभग 200 किमी दूर चल्लकेरे में आयोजित किया गया था।
एनएएल के अधिकारियों ने बताया कि उड़ान परीक्षण 7,000-8,000 फीट की ऊंचाई पर 60 से 70 समुद्री मील की गति सीमा के साथ विंग कमांडरों केवी प्रकाश और एनडीएस रेड्डी, विमान और सिस्टम परीक्षण प्रतिष्ठान (एएसटीई) के परीक्षण पायलटों द्वारा किया गया था। भारतीय वायु सेना की अधिकारियों ने कहा कि इन परीक्षण उड़ानों के दौरान विमान संचालन विशेषताओं और उड़ान मानकों को सामान्य पाया गया।
अधिकारियों ने आगे कहा कि ‘हंसा-एनजी’ को भारतीय फ्लाइंग क्लब की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह कम लागत और ईंधन की खपत के कारण वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस के लिए एक आदर्श विमान है। एनएएल ने कहा कि उसे विभिन्न फ्लाइंग क्लबों से पहले ही 80 से अधिक आशय पत्र मिल चुके हैं।
सीएसआईआर-एनएएल ने उल्लेख किया कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा विमान के प्रमाणन की दिशा में इन-फ्लाइट इंजन रीलाइट परीक्षण सबसे महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। “डीजीसीए से आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, विमान को 16 मई को एटीआर, चल्लकेरे के लिए रवाना किया गया था। उड़ान परीक्षणों की निगरानी हंसा के परियोजना निदेशक अब्बानी रिंकू ने सीएसआईआर-एनएएल की डिजाइन टीम और एएसटीई से उड़ान परीक्षण दल के साथ की – विंग कमांडर सेंथिल कुमार, उड़ान परीक्षण निदेशक, स्क्वाड्रन लीडर साहिल सरीन, सुरक्षा पायलट और ग्रुप कैप्टन एम रंगाचारी , मुख्य परीक्षण पायलट, ”सीएसआईआर-एनएएल के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा।