‘गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल’ (जीसीटी) के संबंध में प्रधान मंत्री की दृष्टि “गति शक्ति” और रेल मंत्रालय की नीति के अनुसरण में, भारतीय रेलवे के आसनसोल डिवीजन ने थापरनगर में मैथन पावर लिमिटेड की निजी साइडिंग को सफलतापूर्वक चालू किया है । दिसंबर ‘2021 में जीसीटी नीति के प्रकाशन के बाद से यह भारतीय रेलवे में इस तरह का पहला जीसीटी है।
मैथन विद्युत परियोजना वर्ष 2009 में शुरू की गई थी और बाद में वर्ष 2011 में बिजली उत्पादन शुरू किया गया था। अब तक बिजली परियोजना के लिए कोयले की आवश्यकता सड़क के माध्यम से की जा रही थी, जिसके प्रति माह 120 आवक कोयला रैक में परिवर्तित होने की उम्मीद है। साथ ही फ्लाई ऐश के 02 से 04 बाहरी रेकों को साइडिंग से संभालने का अनुमान है. इससे रेलवे की कमाई में करीब 5,000 करोड़ रुपये की बढ़ोतरी होगी। प्रति माह 11 करोड़। स्थान औद्योगिक और खनन क्षेत्र के आसपास है और साइडिंग की भविष्य की संभावना आशाजनक है। जीसीटी के चालू होने पर, रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और सीईओ, श्री वीके त्रिपाठी ने कहा कि भारतीय रेलवे पीएम गति शक्ति के सपने को साकार करने के लिए प्रतिबद्ध है।
“रेल द्वारा परिवहन अर्थव्यवस्था के लिए अच्छा है क्योंकि यह सबसे अधिक ऊर्जा कुशल और परिवहन का सबसे किफायती तरीका है। इस टर्मिनल और इस तरह के और टर्मिनलों के चालू होने से देश की अर्थव्यवस्था पर बहुत सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।”