वैज्ञानिकों ने कम लागत वाले, भारी, दुर्लभ-पृथ्वी-मुक्त उच्च-एनडी-फे-बी मैग्नेट का निर्माण किया है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च मांग में हैं और उन्हें अधिक किफायती बना सकते हैं। 90% से अधिक ईवीएस ब्रशलेस डीसी ( बीएलडीसी) मोटर्स का उपयोग करते हैं जो दुर्लभ-पृथ्वी नियोडिमियम आयरन बोरोन (एनडी-फे-बी) मैग्नेट से बने होते हैं। ईवीएस में उपयोग किए जाने वाले एनडी-फे-बी मैग्नेट 150-200 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान पर काम करते हैं और विचुंबकीकरण के लिए उच्च प्रतिरोध प्रदर्शित करने की आवश्यकता होती है, एक क्षमता जो शुद्ध एनडी-फे-बी मैग्नेट के पास नहीं होती है।
इसलिए, डीमैग्नेटाइजेशन के प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए डिस्प्रोसियम (Dy) धातु को एक मिश्र धातु के रूप में जोड़ा जाता है। दुनिया भर के शोधकर्ता महँगे Dy के उपयोग के बिना NdFeB चुम्बकों की ज़बरदस्ती (विचुम्बकत्व के प्रतिरोध) को सुधारने का प्रयास कर रहे हैं। ज़बरदस्ती को बढ़ाने के लिए अनुसंधान समुदाय द्वारा अपनाई गई एक रणनीति उपयुक्त ताप उपचार (अनाज सीमा प्रसार) के माध्यम से एनडी-फे-बी चुंबक के अनाज के बीच के क्षेत्र को “गैर-चुंबकीय” तत्वों के साथ समृद्ध करना है।