एसबीआरएल भारतीय रेलवे द्वारा हिमालय के माध्यम से ब्रॉड-गेज रेलवे लाइन के निर्माण के लिए शुरू की गई एक राष्ट्रीय परियोजना है, जिसका उद्देश्य कश्मीर क्षेत्र को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ना है।15 दिसंबर, 2022 को यूएसबीआरएल परियोजना के कटरा-बनिहाल खंड पर सुंबर और खारी स्टेशनों के बीच एस्केप टनल टी-49 को तोड़कर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की गई है। एस्केप टनल की लंबाई 12.895 किमी है। यह भारत की सबसे लंबी एस्केप टनल है और एस्केप टनल के ब्रेकथ्रू के दौरान टनल की लाइन और लेवल को सटीक रूप से हासिल किया जाता है।
निर्माण के दौरान कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा जैसे शियरज़ोन, पर्च्ड एक्विफर, और अत्यधिक संयुक्त चट्टान द्रव्यमान, अत्यधिक निचोड़ने की चट्टान की समस्या और पानी की भारी अंतर्ग्रहण। उत्तरी छोर पर, सुरंग संरेखण कार्बनसियस फ़िलाइट के बहुत कमजोर कतरनी क्षेत्र से होकर गुजरता है। सुरंग खनन बहुत चुनौतीपूर्ण था और सुरंग खोदने के दौरान कई आश्चर्य देखने को मिले। कुंदन और सीरन के बीच कई स्थानों पर सुरंग खोदने के दौरान अत्यधिक विकृतियां दर्ज की गईं, लेकिन इन चुनौतियों से सफलतापूर्वक पेशेवर तरीके से निपटा गया।
भारतीय रेलवे के अनुभवी इंजीनियरों की टीम ने सफलतापूर्वक सभी चुनौतियों का सामना किया और एस्केप टनल की सफलता का प्रमुख मील का पत्थर हासिल किया। सुरंग की निर्माण गतिविधियों के दौरान, आस-पास के गांवों के 75% से अधिक श्रमिक विभिन्न निर्माण गतिविधियों में लगे हुए थे, जिससे क्षेत्र के समग्र सामाजिक-आर्थिक परिदृश्य में सकारात्मक बदलाव आया।