इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की भारतीय शहरों के चरण- II पहल के लिए इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम एंडेवर के तहत एक स्वदेशी ऑनबोर्ड ड्राइवर सहायता और चेतावनी प्रणाली – ODAWS, बस सिग्नल प्रायोरिटी सिस्टम और कॉमन सॉफ्टवेयर लॉन्च किया गया है। उत्पाद को पिछले सप्ताह डॉ. राजेंद्र कुमार, अतिरिक्त सचिव, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा श्री की कृपापूर्ण उपस्थिति में लॉन्च किया गया था। अरविंद कुमार, जीसी (इलेक्ट्रॉनिक्स में आर एंड डी), एमईआईटीवाई, डॉ सतीस वी उक्कुसुरी, पर्ड्यू विश्वविद्यालय, यूएसए और प्रो एचपी किंचा, अध्यक्ष, इनट्रांस प्रोग्राम, श्रीमती। सुनीता वर्मा, वैज्ञानिक-जी और एचओडी ईएसडीए, एमईआईटीवाई और श्री कमलेश कुमार, वैज्ञानिक-डी, एमईआईटीवाई। उत्पाद को सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस कंप्यूटिंग (सीडीएसी) और भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (आईआईटी-एम) द्वारा संयुक्त पहल के रूप में विकसित किया गया था। महिंद्रा एंड महिंद्रा इस परियोजना के औद्योगिक सहयोगी थे।
जहाज पर चालक सहायता और चेतावनी प्रणाली – ODAWS: बेहतर राजमार्ग बुनियादी ढांचे और वाहनों की संख्या में वृद्धि के साथ, सड़कों पर गति में वृद्धि हुई है, सुरक्षा चिंताओं को और बढ़ा दिया है। भारत के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अनुसार, लगभग 84 प्रतिशत मामलों में, “चालक त्रुटि” को दुर्घटना के कारण के रूप में उद्धृत किया गया था। ड्राइविंग त्रुटियों को कम करने में ड्राइवरों की सहायता और चेतावनी के लिए प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों की क्षमता के संदर्भ में यह महत्वपूर्ण है।
ODAWS में ड्राइवर की सहायता के लिए ध्वनिक और दृश्य अलर्ट देने के लिए ड्राइवर की प्रवृत्ति और वाहन के परिवेश की निगरानी के लिए वाहन-जनित सेंसर शामिल हैं। इस परियोजना में नेविगेशनल यूनिट, ड्राइवर सहायता कंसोल और एमएमवेव रडार सेंसर जैसे उप-मॉड्यूल का विकास शामिल है। एमएमवेव रडार सेंसर का उपयोग करके आसपास के वाहनों की स्थिति और गतिशील विशेषताओं की जांच की जाती है। नेविगेशनल सेंसर वाहन के सटीक भू-स्थानिक अभिविन्यास के साथ-साथ ड्राइविंग व्यवहार में रुझान प्रदान करता है। ODAWS एल्गोरिथ्म का उपयोग सेंसर डेटा की व्याख्या करने और सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए ड्राइवर को वास्तविक समय की सूचनाएं प्रदान करने के लिए किया जाता है।
बस सिग्नल प्राथमिकता प्रणाली: सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की खराब विश्वसनीयता लोगों के लिए निजी वाहनों को चुनने का एक प्रमुख कारण है। सार्वजनिक परिवहन के लिए अधिक यात्रियों को आकर्षित करने के लिए इसमें सुधार करना आवश्यक है, इस प्रकार एक अधिक स्थायी यातायात समाधान की ओर अग्रसर होता है। शहरी क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन बसों के विलंब का एक प्रमुख कारण सिग्नल वाले चौराहों पर देरी है।
बस सिग्नल प्राथमिकता प्रणाली एक परिचालन रणनीति है जो सिग्नल नियंत्रित चौराहों पर सेवा में सार्वजनिक बसों को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए सामान्य ट्रैफिक सिग्नल संचालन को संशोधित करती है। आपातकालीन वाहनों के लिए दी जाने वाली अंधा प्राथमिकता के विपरीत, यहां यह एक सशर्त प्राथमिकता है, जो केवल तभी दी जाती है जब सभी वाहनों के लिए देरी में समग्र रूप से कमी आती है। विकसित प्रणाली सार्वजनिक परिवहन बसों को प्राथमिकता प्रदान करके, या तो ग्रीन एक्सटेंशन या रेड ट्रंकेशन के माध्यम से, सिग्नल वाले चौराहे पर आने वाले सभी वाहनों को ध्यान में रखते हुए, व्यक्ति की देरी को कम करने में सक्षम बनाएगी।