सरकार ने कहा कि देश के बंदरगाहों ने पिछले वर्ष की तुलना में वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान यातायात आवाजाही की अवधि में 6.94 प्रतिशत की “प्रभावशाली” वृद्धि दर दर्ज की है। एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के तहत आने वाले प्रमुख भारतीय बंदरगाहों ने वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान पिछले वित्त वर्ष की तुलना में 6.94 प्रतिशत की यातायात आवाजाही में प्रभावशाली वृद्धि दर दर्ज की है।

भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI), मंत्रालय के तहत भारत में जलमार्गों के प्रभारी वैधानिक निकाय, ने राष्ट्रीय जलमार्गों के माध्यम से कुल 105 मिलियन टन कार्गो का परिवहन किया, जिसमें साल-दर-साल 25.61 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। बयान में कहा गया है। प्रमुख बंदरगाहों पर कंटेनर जहाजों के लिए औसत टर्नअराउंड समय भी 2014 में 43.44 घंटे से बढ़कर 2021 में 26.58 घंटे हो गया है, इसमें कहा गया है कि पांच प्रमुख बंदरगाहों ने वित्त वर्ष 2021-22 के दौरान अपना अब तक का सबसे अधिक यातायात दर्ज किया है।

जहां कामराजर बंदरगाह में पिछले वर्ष की तुलना में 49.63 प्रतिशत अधिक यातायात देखा गया, वहीं जेएनपीटी ने इसी अवधि के दौरान वर्ष-दर-वर्ष 17.27 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करते हुए अपना अब तक का उच्चतम यातायात हासिल किया।  बयान में कहा गया है कि दीनदयाल पोर्ट ने वित्त वर्ष 2012 के दौरान 8.11 प्रतिशत की प्रभावशाली वृद्धि दर दर्ज की, जो अब तक का सबसे अधिक यातायात है, जबकि कोचीन बंदरगाह पर यातायात साल-दर-साल आधार पर 9.68 प्रतिशत बढ़ा, जो अपने सर्वकालिक उच्च यातायात तक पहुंच गया। गति।

केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, पिछले वित्त वर्ष के दौरान, मंत्रालय ने परिवहन के माध्यम से परिवर्तन की दृष्टि को लक्षित करने के लिए अटूट प्रयास किए हैं। “इससे न केवल हमें निर्दिष्ट समय के भीतर इन उद्देश्यों की प्राप्ति के करीब पहुंचने में मदद मिली है, बल्कि हमारे प्रमुख कार्यक्षेत्रों के प्रदर्शन में भी सुधार हुआ है। “यह व्यापार करने में आसानी और देश के व्यापार और आर्थिक विकास में समग्र वृद्धि की ओर जाता है,” उन्होंने कहा।

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