गाह, नौवहन और जलमार्ग और आयुष मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने आज भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल के माध्यम से हल्दिया से पांडु (असम में) तक टाटा स्टील लिमिटेड के 1798 मीट्रिक टन तैयार स्टील उत्पादों की खेप के साथ जहाजों की पहली यात्रा को हरी झंडी दिखाई।
यह पहली यात्रा नदी-समुद्र संयोजन की शक्ति के दोहन के साथ-साथ कार्गो की बहुविध आवाजाही को प्रदर्शित करती है। टाटा स्टील लिमिटेड के स्टील उत्पादों की खेप रेलवे मोड के माध्यम से हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स में पहुंच गई है; बर्थ नं. 11 TMILL द्वारा संचालित, जिन्होंने अपने बर्थ पर कार्गो की आवाजाही और लोडिंग को व्यवस्थित किया है। ओशन व्हेल सर्विसेज यात्रा के लिए नौकाओं का संचालन करेगी। सीमा शुल्क ने इस माल को इस मार्ग पर प्राथमिकता के आधार पर ले जाने की विशेष अनुमति दी है। बार्ज को झंडी दिखाकर रवाना किया जाएगा और हल्दिया से असम में आईडब्ल्यूएआई पांडु टर्मिनल तक जाएगा। बार्ज NW-I – इंडो-बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट – NW-II के साथ आगे बढ़ेंगे।
सरकार अंतर्देशीय जलमार्गों का लाभ उठाने और मजबूत मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स श्रृंखला के लिए बंदरगाहों के साथ तालमेल स्थापित करने की परिकल्पना करती है। इसके अलावा, जलमार्गों के माध्यम से कनेक्टिविटी में सुधार के लिए, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्ल्यू) ने अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण के माध्यम से राष्ट्रीय जलमार्ग-1, भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग और एनडब्ल्यू-2 (ब्रह्मपुत्र नदी) पर कई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की हैं। भारत (आईडब्ल्यूएआई)।
देश के पूर्वी भाग में उपलब्ध नदियों के सुगठित धमनी नेटवर्क के साथ हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स, एसएमपीके की लाभप्रद स्थिति के साथ रेल, सड़क और अंतर्देशीय जलमार्गों द्वारा अच्छी तरह से स्थापित कनेक्टिविटी के साथ, आंतरिक रूप से गहराई तक पहुंचने की दिशा में प्रोत्साहन मिलेगा। क्षेत्र में मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक चेन की पूरी क्षमता।
यह अंतर्देशीय जलमार्गों और आईबीपी मार्ग को अधिक लागत कुशल और पर्यावरण के अनुकूल तरीके से उपयोग करने की दिशा में निर्बाध और मजबूत एकीकृत रसद समाधान का मार्ग प्रशस्त करता है जिससे पूरे क्षेत्र और देश को लाभ होता है।