भारत के प्रमुख कंटेनर बंदरगाह जे जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (जेएनपीटी) ने 2020 में 4.47 मिलियन टीईयू (4,474,878 टीईयू) के मुकाबले 5.63 मिलियन टीईयू (5,631,949 टीईयू) के कुल कंटेनर ट्रैफिक के साथ 2021 में कार्गो हैंडलिंग में लगातार वृद्धि जारी रखी, 25.86 की वृद्धि। पिछले कैलेंडर वर्ष की तुलना में%। 76.14 मिलियन टन का कुल यातायात और 5.63 मिलियन टीईयू का कंटेनर यातायात बंदरगाह की स्थापना के बाद से एक वर्ष में अब तक का सबसे अधिक यातायात है। यह भारत में किसी भी बंदरगाह द्वारा नियंत्रित किया जाने वाला उच्चतम एक्ज़िम कंटेनर यातायात भी है।
जेएनपीटी के अध्यक्ष, श्री संजय सेठी ने बंदरगाह प्रदर्शन में उनके समर्थन के लिए कर्मचारियों और हितधारकों को बधाई देते हुए कहा, महामारी की चुनौतियों के बावजूद वर्ष के दौरान यह प्रदर्शन भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की हमारी प्रतिबद्धता का एक प्रमाण है। जैसा कि दुनिया महामारी से उबरती है और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, बंदरगाह ने हमारे हितधारकों के लिए एक एंड-टू-एंड पोर्ट ऑपरेटर होने के उद्देश्य से निर्धारित किया है, जिससे उनके कार्गो को समय पर और सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने में मदद मिलती है। लागत।
इस साल, जेएनपीटी ने ‘सागरमाला’ कार्यक्रम के तहत तटीय नौवहन के लिए अपने नए समर्पित बर्थ पर अपना परीक्षण संचालन शुरू किया ताकि तटीय कार्गो की आवाजाही को गति प्रदान की जा सके। जेएनपीटी के अत्याधुनिक सेंट्रलाइज्ड पार्किंग प्लाजा में, एक मोबाइल ऐप – जेएनपी-सीपीपी और ई-वॉलेट लॉन्च किया गया था ताकि उपयोगकर्ता सीपीपी संचालन के लाइव डेटा तक पहुंच सकें और फैक्ट्री सील निर्यात के लिए सीमा शुल्क परीक्षा सुविधा स्थापित करने के लिए नींव रखी जा सके।
सीपीपी के भीतर कंटेनरों का उद्घाटन किया गया। एक्जिम कार्गो के रेल संचलन को सुव्यवस्थित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम में, जेएनपीटी ने डबल-स्टैक्ड ड्वार्फ कंटेनरों के माध्यम से ड्वार्फ कंटेनर ट्रेन सेवा शुरू की, जिससे एक्जिम समुदाय को जेएनपीटी पर रेल-कार्गो ट्रैफिक को बढ़ाने के साथ-साथ आंतरिक लॉजिस्टिक लागत को कम करके प्रतिस्पर्धी लागत का लाभ मिला।