सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय राष्ट्रीय राजमार्गों पर इंजीनियरिंग उपायों के माध्यम से सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए ठोस प्रयास कर रहा है। राष्ट्रीय राजमार्गों पर दुर्घटनाओं के कई कारण हैं, अर्थात मौसम की स्थिति, पशु क्रॉसिंग, मोटर वाहन की यांत्रिक स्थिति में दोष, चालकों की शारीरिक थकान, नशीली दवाओं / शराब के प्रभाव में ड्राइविंग, अधिक गति से खतरनाक ड्राइविंग, ओवरटेकिंग और लापरवाह / रैश ड्राइविंग आदि।
मंत्रालय ने निम्नलिखित विवरण के अनुसार सड़क दुर्घटनाओं में कमी लाने के लिए कई कदम उठाए हैं:
सरकार ने राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए “सुखद यात्रा 1033” नामक एक मोबाइल ऐप लॉन्च किया है जो राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को दुर्घटनाओं सहित राष्ट्रीय राजमार्गों पर गड्ढों और अन्य सुरक्षा खतरों की रिपोर्ट करने में सक्षम बनाता है।
पहचाने गए ब्लैक स्पॉट का सुधार।
1.सरकार ने राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए “सुखद यात्रा 1033” नामक एक मोबाइल ऐप लॉन्च किया है जो राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को दुर्घटनाओं सहित राष्ट्रीय राजमार्गों पर गड्ढों और अन्य सुरक्षा खतरों की रिपोर्ट करने में सक्षम बनाता है।
2.पहचाने गए ब्लैक स्पॉट का सुधार।
3.सड़क सुरक्षा ऑडिट राजमार्ग के विकास के सभी चरणों अर्थात डिजाइन/निर्माण/संचालन चरणों में किए जा रहे हैं।
4.पैदल चलने वालों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के सुरक्षित क्रॉसिंग के लिए जहां कहीं आवश्यक हो वहां फुट ओवर ब्रिज और अंडरपास जैसी सुविधाएं प्रदान की जा रही हैं।
5.राष्ट्रीय राजमार्गों पर सड़क उपयोगकर्ताओं के सुरक्षित व्यवहार के बारे में जागरूकता फैलाने के लिए प्रत्येक कैलेंडर वर्ष में सड़क सुरक्षा सप्ताह मनाया जाता है।
- सरकार ने राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा नीति को मंजूरी दी है। यह नीति विभिन्न नीतिगत उपायों की रूपरेखा तैयार करती है जैसे जागरूकता को बढ़ावा देना, सड़क सुरक्षा सूचना डेटा बेस स्थापित करना, बुद्धिमान परिवहन के आवेदन सहित सुरक्षित सड़क बुनियादी ढांचे को प्रोत्साहित करना, सुरक्षा कानूनों को लागू करना।
- मंत्रालय ने परिवहन की सर्वोत्तम प्रथाओं की जांच करने और सड़क सुरक्षा में सुधार के मुद्दों का सुझाव देने के लिए राज्य परिवहन मंत्रियों के समूह का गठन किया है। मंत्रियों के समूह की सिफारिश के आधार पर, मंत्रालय ने पेश किया और मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019 संसद द्वारा पारित किया गया जिसमें सड़क सुरक्षा का पूरा पहलू शामिल है।
- मंत्रालय ने 4 ‘ई’ के आधार पर सड़क सुरक्षा के मुद्दे को संबोधित करने के लिए एक बहु-आयामी रणनीति तैयार की है। शिक्षा, इंजीनियरिंग (सड़क और वाहन दोनों), प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल।
- योजना स्तर पर सड़क सुरक्षा को सड़क डिजाइन का एक अभिन्न अंग बना दिया गया है।
- राष्ट्रीय राजमार्ग को चार लेन का बनाने की सीमा को 15,000 यात्री कार इकाइयों (पीसीयू) से घटाकर 10,000 पीसीयू कर दिया गया है। राष्ट्रीय राजमार्गों में परिवर्तन के लिए राज्य राजमार्गों के लगभग 52,000 किलोमीटर हिस्सों की पहचान की गई है।
- राज्यों में मॉडल ड्राइविंग प्रशिक्षण संस्थानों की स्थापना और असंगठित क्षेत्र में भारी मोटर वाहन के चालकों के लिए पुनश्चर्या प्रशिक्षण।
- इलेक्ट्रॉनिक और प्रिंट मीडिया के माध्यम से सड़क सुरक्षा पर वकालत/प्रचार अभियान।
- सीट बेल्ट, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम आदि जैसे वाहनों के लिए सुरक्षा मानकों को कड़ा करना।
- राष्ट्रीय राजमार्गों पर ब्लैक स्पॉट (दुर्घटना संभावित स्थान) की पहचान और सुधार को उच्च प्राथमिकता दी गई है।
- मंत्रालय ने सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुधार प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए पहचान किए गए सड़क दुर्घटना ब्लैक स्पॉट के सुधार के लिए विस्तृत अनुमानों के लिए तकनीकी अनुमोदन के लिए एमओआरटीएच के क्षेत्रीय अधिकारियों को अधिकार सौंपे हैं।
- मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर ईपीसी/बीओटी परियोजनाओं के हिस्से के रूप में या स्टैंड-अलोन सड़क सुरक्षा लेखा परीक्षा के रूप में सड़क सुरक्षा लेखापरीक्षा करने के लिए दिनांक 14.01.2016 के कार्यालय ज्ञापन के माध्यम से दिशानिर्देश जारी किए थे।
- सभी राज्यों/संघ राज्य क्षेत्रों को विकलांग व्यक्तियों के लिए राष्ट्रीय राजमार्गों पर पैदल यात्री सुविधाओं के लिए दिशानिर्देश भी जारी किए गए हैं।
- इंडियन एकेडमी ऑफ हाईवे इंजीनियर्स (आईएएचई) में सड़क सुरक्षा लेखा परीक्षकों के लिए एक प्रमाणन पाठ्यक्रम शुरू किया गया है और 42 लेखा परीक्षकों को प्रमाणित किया गया है।
- सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने जिले के माननीय सांसद (लोकसभा) की अध्यक्षता में सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच जागरूकता को बढ़ावा देने के लिए देश के प्रत्येक जिले में एक जिला सड़क सुरक्षा समिति का गठन किया है।
- राष्ट्रीय राजमार्ग पर चलने वाले ट्रक/बस चालकों के लिए नि:शुल्क नेत्र जांच शिविर और चश्मे का वितरण आयोजित किया जाता है।
- पूरे भारत में NHAI परियोजना कार्यों में लगे NHAI के फील्ड स्टाफ/रियायतग्राहियों/ठेकेदारों/सलाहकारों के प्रशिक्षण के माध्यम से क्षमता निर्माण।
- पैदल चलने वालों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के सुरक्षित क्रॉसिंग के लिए जहां कहीं आवश्यक हो, फुट ओवर ब्रिज और अंडरपास जैसी सुविधाएं प्रदान की जा रही हैं।
- माननीय उच्चतम न्यायालय के निर्देशानुसार एफ.सं. आरडब्ल्यू/एनएच-33044/309/2016/एस एंड आर दिनांक 06-04-2017 और 01-06-2017 के अनुसार शराब की दुकानों को हटाना।