विंग कमांडर शिव कुमार चौहान ( 28472 ) फ्लाइंग ( पायलट ) को मुख्य फ्लाइंग प्रशिक्षक के रूप में विमान बेस के परिवहन के लिए तैनात किया गया है।
01 दिसंबर 22 को, विंग कमांडर एसके चौहान को एक प्रशिक्षण क्रॉस कंट्री के लिए बेस से दूसरे हवाई क्षेत्र तक और रात में वापस जाने के लिए एक प्रशिक्षु पायलट के साथ एक परिवहन विमान पर निर्देशात्मक उड़ान भरने के लिए विस्तृत किया गया था। आउटबाउंड लेग में जब लैंडिंग गियर को गंतव्य पर उतरने के लिए नीचे किया गया, तो केवल नोज लैंडिंग गियर ने सुरक्षित संकेत दर्शाए जबकि मुख्य लैंडिंग गियर संकेत असुरक्षित रहे। उन्होंने आपातकालीन कार्रवाई शुरू की और होम बेस पर लौटने पर, उन्होंने एटीसी द्वारा लैंडिंग गियर की दृश्य जांच का अनुरोध किया। असुरक्षित संकेतों की पुष्टि होने के बाद, उन्होंने लैंडिंग गियर को नीचे करने के लिए आपातकालीन प्रणाली का संचालन किया लेकिन यह प्रयास भी असफल रहा। इन असाधारण परिस्थितियों में, जब मुख्य और आपातकालीन दोनों प्रणालियाँ तीनों पहियों को नीचे करने में विफल रहीं, उन्होंने काफी संयम बनाए रखा और स्थिति को पेशेवर और साहसपूर्वक संभालना जारी रखा। लैंडिंग भार को कम करने के लिए उन्होंने एसी चलाना जारी रखा और हवाई जहाज़ के पहिये को नीचे करने के लिए सकारात्मक जी लागू करने के लिए तेजी से मोड़ लिए। इसके परिणामस्वरूप बायां मुख्य लैंडिंग गियर लॉक हो गया। आसन्न आपात स्थिति के कारण चार घंटे से अधिक समय तक उड़ान भरने और सभी संभावित विकल्पों का उपयोग करने के बाद, उन्होंने केवल बाएं मुख्य और नाक के पहिये पर आपातकालीन लैंडिंग करने का साहसी निर्णय लिया, जबकि दायां पहिया बंद था। रात में अनुभवहीन दल के साथ उड़ान भरने की सभी बाधाओं को कम करने के लिए सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई थी। 02 दिसंबर 22 को 0256 बजे, उन्होंने केवल बाएँ मुख्य पहिये और नोज व्हील को नीचे की स्थिति में और दाएँ पहिये को लॉक करके लैंडिंग को अंजाम दिया। विमान दायीं ओर मुड़ गया और रनवे से बाहर चला गया। इस सब के माध्यम से,
असाधारण व्यावसायिकता और साहस के इस कार्य के लिए विंग कमांडर शिव कुमार चौहान को वायु सेना पदक से सम्मानित किया गया है।